Novi recepti

Najbolji avioprijevoznici za objedovanje u ekonomskoj klasi

Najbolji avioprijevoznici za objedovanje u ekonomskoj klasi

Hrana u avionu je općenito loša - to je činjenica koju je većina nas prihvatila. Za prve i poslovne klase to može uključivati broj priznanja koja su skupili avio kuvari, ali za ručavanje u ekonomskoj klasi to je pitanje prezentacije, ukusa, usluge i mogućnosti. Evo 10 najboljih avioprijevoznika za objedovanje u ekonomskoj klasi.

Kliknite ovdje za najbolju blagovaonicu u ekonomskoj klasi

Da bismo sastavili ovaj popis, pogledali smo popise različitih web stranica i organizacija koje se nalaze na rang-listi avioprijevoznika, poput Skytraxa, Udruženja iskusnih putnika avioprijevoznika, AirlineRatings.com i Saveurovih nagrada za kulinarska putovanja. Također smo pregledali recenzije i fotografije kupaca na airlinemeals.net i inflightfeed.com i pregledali menije navedene na web stranicama različitih aviokompanija.

Šest aviokompanija sa ove liste takođe se našlo na našoj listi najbolja avionska hrana prve klase, što se dobro odražava na ove aviokompanije - pokazuje da su posvećeni tome da dobro nahrane sve u avionu, a ne samo ljude koji to mogu platiti. To uključuje Air France, Singapore Airlines i druge. Nažalost, neke od ovih aviokompanija zahtijevaju da obroke platite povrh karte, ali grickanje koje izvadite iz novčanika moglo bi se isplatiti.

Umjesto da svoju hranu nosite u avion, koji izluđuje 50 posto vaših suputnika, možete uživati ​​u jelima poput nasi lemaka, omleta punjenih kafir -limetom i islandske torte za sretan brak - sve u ekonomskoj klasi. Europski zračni prijevoznici mogu poslužiti izvrsne bagete, kroasane ili irski doručak - barem neki od njih - ali mnogi avioprijevoznici s ove liste su iz Azije ili sa Bliskog istoka. Amerika: napredujte u igri sa avioprevoznicima.

Stoga, ako se plašite hrane avioprijevoznika, svakako rezervirajte let na jednoj od ovih aviokompanija.

Air France

Air France vam daje mogućnost dodatnog plaćanja za nadogradnju obroka u ekonomskoj klasi, ali ni hrana u ekonomskoj klasi nije previše otrcana. Duži letovi imaju prijeko potrebne mini sendviče na bazi švedskog stola, sladoled i druge slatke i slane poslastice, a njihove pladnjeve dizajnirao je poznati katalonski dizajner Eugeni Quitllet. U ponudi su tradicionalni francuski, talijanski i morski jelovnici (oni se moraju odabrati i platiti unaprijed), dok posebni meni pod nazivom „Une Sélection LENÔTRE“ izrađuju prestižni kuhari u istoimenom restoranu.

Austrian Airlines

Dok Austrian Airlines nudi obroke koji su uključeni u vašu kartu, za dodatnih 15 € (17 USD) možete imati mogućnost hladnog doručka, doručka u tavi, bento kutije ili tapasa. Mnogi recenzenti na airlinequality.com nazivaju uključenu hranu neuporedivom s onom na drugim avioprevoznicima - iako je raznolika i ukusna, pomalo je slana. Njihov izbor kave je vrhunski, čak i u ekonomiji, a usluga je topla i pažljiva.


Vodič za avionske obroke i užine 10 najvećih američkih prijevoznika

Zamjenica izvršnog urednika Sarah Schlichter ideja o savršenom putovanju uključuje uočavanje egzotičnih životinja, pješačenje kroz netaknute pejzaže, pješačenje u novim četvrtima i upijanje što je moguće više umjetnosti. Često pokušava vratiti recepte sa svojih međunarodnih putovanja nakon što se vrati kući (što je dva puta rezultiralo slučajnim požarima u kuhinji - nisu povrijeđeni ljudi ili životinje).

Sarah se pridružila SmarterTravel timu 2017. godine nakon više od jedne decenije na čelu IndependentTraveler.com. Sarin praktični savjet o putovanju objavljen je u desetinama vijesti, uključujući New York Times, Chicago Tribune, USA Today, Budget Travel i Peter Greenberg Worldwide Radio. Pratite je na Twitteru @TravelEditor.

Praktičan predmet koji uvijek pakujem: "Dnevnik. Čak i godinama kasnije, čitanje mojih bilješki s putovanja može vratiti nevjerovatno živo sjećanje."

Ultimate Bucket List Experience: "Putovanje i pješačenje kroz surove planine Patagonije."

Moto putovanja: "" Probuditi se sam u čudnom gradu jedna je od najprijatnijih senzacija na svijetu. " - Freya Stark"

Prolaz, prozor ili srednje sjedište: "Prolaz. Postajem nemiran na dugim letovima i volim da se mogu kretati bez ometanja bilo koga drugog."

Čak i ako redovno letite, može biti teško pratiti koja bi hrana ovih dana mogla biti dostupna u zraku. Dani besplatnih avionskih obroka na američkim domaćim letovima odavno su prošli kod većine avioprevoznika (barem u klasi autobusa), ali neki prijevoznici dijele besplatne grickalice, a mnogi drugi nude razne dobrote za kupovinu. Ako želite biti spremni za hranu koja će vam (ili nedostatak) biti na raspolaganju na vašem sljedećem letu, u nastavku pogledajte pregled avionskih obroka i grickalica na nekim od najpopularnijih američkih prijevoznika.

Ako letite poslovnom ili prvom klasom (osim na vrlo kratkim letovima) ili na inozemnom međunarodnom letu, obično možete pretpostaviti da će biti raznovrsnih mogućnosti za objedovanje. Međutim, uvijek vrijedi provjeriti unaprijed.


10 Emirata

Ne treba čuditi što se jedna od najcjenjenijih i najelitnijih svjetskih zračnih kompanija našla na ovoj listi. Ako ste dovoljno sretni (ili, priznajmo, nesumnjivo bogati) da zauzmete mjesto u prvoj klasi, čak vam se pruža mogućnost da naručite ne jedan, ne dva, već svježe pripremljen obrok sa sedam jela.

Asortiman ekonomičnih jela, iako nije baš kraljevski, ipak je sofisticiran i elegantan, sa 400+ različitih menija koji se sastoje od pozivajućih sastojaka poput dimljene tunjevine, različitih vrsta salata od povrća, janjetine na žaru na ugljenu, pudinga od datulja za desert i još mnogo toga da zadovoljite svoje nepce.


Recenzija: Trpezarija Lufthansa ekonomske klase

Letio sam s Lufthansom iz Frankfurta u Toronto nekoliko sedmica prije nego što je COVID počeo desetkovati industriju. Smanjenje zračnog prometa utjecalo je na način na koji avioprijevoznici trenutno pružaju usluge prehrane avionom, ali kako se potražnja povećava, nadamo se da ćemo se vratiti na ono što su nekad bile.

Glavni razlog za rezervaciju ovog leta bio je iskustvo u restoranima Lufthansa A La Carte koji su dostupni putnicima u ekonomskoj i premium ekonomskoj klasi. Ove opcije nadogradnje obroka koštaju između 15 i 25 eura po obroku, a prije pandemije aviokompanija je ponudila sedam mogućnosti obroka. Lufthansa je nedavno savjetovala da se ovi obroci postupno ponovo uvode na letovima iz SAD-a (Chicago, New York, Los Angeles i Washington), a uskoro slijede i druge luke.

Prije leta sam s avioprijevoznikom unaprijed dogovorio a la carte obroke Meditterean Delights and Healthy Option.

LUFTHANSA SENATOR LOUNGE

Prije leta posjetio sam salon Lufthansa Senator, evo nekoliko fotografija hrane u ponudi tokom moje posjete.

INFLIGHT

Dvadeset minuta nakon polijetanja grickalice su isporučene ručno, a nekoliko minuta kasnije ponuđena su pića iz kolica.

U mom odjeljku sa stražnje strane aviona radila su tri člana posade, dvije posade su radile s lijeve strane, dok je jedan član posade radio s desne strane.

Ukusi Medittereane isporučeni su 50 minuta nakon polijetanja, a sastojali su se od vrtne salate s balzamičnim preljevom, kraljevskih kozica i artičoka na špagetama u umaku od rajčice i bosiljka te Tiramisua za desert.

Obrok se dobro predstavio i bio je srodan doživljaju objeda poslovne klase s malim dodirima, poput menija, odgovarajućeg pribora za jelo, keramičkih tanjura, većeg poslužavnika za jelo i slatkih miješalica za sol i papar. Nudi izvrsnu vrijednost za novac i po mom mišljenju vrijedi platiti naknadu za nadogradnju od 19,00 €. Jelo od tjestenine svakako nije štedjelo ni na kozicama.

U ekonomskoj klasi standardni izbor obroka uključivao je goveđi gulaš ili vegetarijansku tjesteninu, ovdje pogledajte pogled na poslužavnik u ekonomskoj klasi bez glavnog obroka i pogled na ono što se služilo u premium ekonomskoj kategoriji.

Po završetku glavnog obroka ponuđeno je dodatno vino i voda, zatim čaj i kava, a posadi je trebalo oko dva sata da završi uslugu. Na kraju usluge flaširana voda je bila dostupna u ekonomskoj klasi, nije često to što ste dobivali flaširanu vodu i mislio sam da je to lijep dodir.

DRUGA USLUGA

Otprilike 90 minuta prije slijetanja započela je usluga, podijeljeni su posebni obroci, nakon čega su uslijedili obroci/pića, a usluga toplih ručnika upotpunila je uslugu. Standardna usluga obroka u ekonomskoj klasi na ovom letu nudila je sendvič za drugu uslugu obroka, međutim, dobio sam i svoj drugi obrok.

Obrok My Healthy Selection uključivao je predjelo od salata od slanutka i matcha, sa začinjenim curryjem od crvenog povrća na quinoi i musom od Chia sjemenki i manga. Ovaj obrok košta 15,00 € i nudi izvrsnu vrijednost s obzirom na ono što su ponuđene.

Začinski curry bio je ukusan i s okusom, a chia desert bio je slastan. Zaista sam uživao u obroku i cijenio sve male dodire koje koncept nudi. Bio je to moj prvi put da letim Lufthansom na dugim relacijama i moje iskustvo u letu je bilo ugodno. A la carte obroci nude izuzetnu vrijednost i imaju slične cijene kao i drugi programi nadogradnje obroka u pretprodaji koje nude druge aviokompanije. Dodatne informacije o ovim nadograđenim obrocima možete pronaći ovdje.

Veliko hvala timu u Lufthansi što mi je priredio ove obroke, bili su mi besplatni, međutim, ipak sam platio avionsku kartu i sva su moja mišljenja.


Međunarodna poslovna klasa: Idealan izbor za interkontinentalne letove

Poslovna klasa ima neke sličnosti s domaćom prvom klasom, ali ukupna kvaliteta obično je mnogo bolja.

Obroci su obično pristojni, a u nekim slučajevima i sasvim dobri. Postoji besplatan alkohol, a aviokompanije će često imati meni čvrstih pića s nekim jedinstvenim koktelima. Sistemi za zabavu u sjedištu su mnogo veći od onih u ekonomiji.

Glavna privlačnost međunarodne poslovne klase je sjedište. Sjedala s ravnim ležajem su uobičajena, iako ih ne nude sve aviokompanije, pa biste to trebali provjeriti prije rezervacije. Na dugom letu mogućnost ležanja znatno olakšava kvalitetan san prije nego što stignete.

Nema razloga da se ovo zakomplicira. Ako putujete u inostranstvo i možete dobiti kartu poslovne klase, trebali biste. Na tim dugim međunarodnim letovima udobnost poslovne klase čini da se isplati cijeniti. A ako imate bodove na kreditnim karticama, povremeno postoje odlične ponude za nagradne karte za ovu vrstu avionskih karata.


10 najboljih poslovnih i#038 prvoklasnih obroka

Hrana je postala način na koji se avio -kompanije razlikuju jedna od druge. Stoga su poboljšanja obroka u letu obično pokušaj ugoditi putnicima prve klase i poslovne klase koji za karte plaćaju hiljade dolara. Kontinuirano poboljšavaju svoj jelovnik i vinske karte, pa svaki avioprijevoznik pokušava ponuditi svojim klijentima vrhunsko remek djelo hrane. U međuvremenu, koje avio-kompanije nude najbolje obroke u letu? Dakle, evo liste 10 najboljih poslovnih i prvoklasnih obroka o kojima vrijedi govoriti. Upozorenje! Puno slika u postu.

ANA poslovna klasa: Koura-yaki

Dostupan u poslovnoj klasi iz Japana na odabranim azijskim rutama, Koura-yaki je sočna kombinacija mesa rakova i rakovog maslaca meko umotanog u jaje. Takođe, prilog, ‘itadaki’, napravljen je od pirinča i povrća umotanog u duboko prženi tofu i skuhanog u ukusnoj supi. Na kraju je japanska kuhinja prava manifestacija kako kombinacija različitih ukusa može dovesti do stvarnog savršenstva.

ANA Airline – Kourayaki. SkyLuxTravel blog. SkyLux – sniženi poslovni i prvi razred letovi

Cathay Pacific: istočno pečeno mandarinsko pile

Svakog mjeseca različiti mandarinski orijentalni kuhar dizajnira jelovnik na letovima Cathay Pacific, temeljeći se na sezonskim specijalitetima i stilu svakog kuhara. Na primjer, Mandarin Oriental San Francisco nudi putnicima premium klase svoja pečena pileća prsa s dinstanim grahom od cannellinija, lisičarkama i limunom.

Cathay Pacific – Mandarin orijentalna piletina. SkyLuxTravel blog. SkyLux – sniženi poslovni i prvi razred letovi

Hawaiian Airlines prve klase: govedina Kare Kare

Nasuprot tome, prva i poslovna klasa Hawaiian Airlinesa često sadrže egzotičnu udobnu hranu. Uglavnom, jedno od najboljih jela u havajskoj kuhinji je filipinska govedina Kare Kare, paprikaš od bikova repa sa škembićem i svinjskim butom koji se kuha u umaku od indijskih oraha sa šparogama, pečenim krumpirom i mrkvom.

Hawaiian Airlines – Beef Kare Kare. SkyLuxTravel blog. SkyLux – sniženi poslovni i prvi razred letovi

JetBlueov meni za degustaciju mente sa Saxona + Parole

Gosti koji lete JetBlue Mint premium klasom na transkontinentalnim rutama od JFK -a i Bostona do LAX -a i San Francisca mogu birati tri jela s menija. Takvi se jelovnici sastoje od naših toplih i hladnih glava, osim toga, koji se mijenjaju s godišnjim dobom, a također su i prepoznatljivi okusi restorana Manhattan Saxon + Parole.

Jela poslovne klase i jelovnički plavi jelovnik#8211. SkyLuxTravel blog. SkyLux – sniženi poslovni i prvi razred letovi

LAN Airlines Premium Business: Argentinsko goveđe meso

LAN je ponosno na ovoj top-listi zbog visokog kvaliteta goveđih odreska. Na primjer, LAN služi jednu od najboljih govedina u Južnoj Americi, sa stranama koje ističu najsvježije povrće u godišnjim dobima. Naravno, definitivno ćete uživati ​​u srednje gotovim, mekim i sočnim odrescima!

Poslovna klasa Obroci i#8211 argentinska govedina. SkyLuxTravel blog. SkyLux – sniženi poslovni i prvi razred letovi

Poslovna klasa Qatar Airwaysa: Yellowtail Teriyaki by Nobu

Poznati kuhar Nobu Matsuhisa jedan je od četvorice kulinarskih stručnjaka koji posuđuju dizajn Qatar Airwaysa i#8217 obroka u letu. Osim toga, njegovi se recepti nalaze na jelovniku poslovne klase, od zabavnih pa sve do deserta. Osim toga, glavno jelo Nobua - žuti rep s teriyakijem i umakom od tartufa, slatki krumpir, pečeni čeri paradajz i bamija - već je omiljeno u katarskom premium a la carte jelovniku.

Qatar Airways – Yellowtail Teriyaki. SkyLuxTravel blog. SkyLux – sniženi poslovni i prvi razred letovi

Singapore Airlines Suites: Kyo Kaiseki

Zapravo, premium jelovnici Singapore Airlinesa legendarni su kao uzorci jela iz cijele Azije. Slično tome, predbilježba za poseban obrok putem singapurskog programa „Rezerviši kuhanje“ osigurava putnicima da uvijek uživaju u svom prvom izboru. Takođe, jedan od njih može biti japanski Kyo Kaiseki sa više kurseva na letovima sa porijeklom iz Singapura. Ugostiteljska ponuda Singapura posvećena je malim detaljima.

Singapore Airlines – Sushi set. SkyLuxTravel blog. SkyLux – poslovni i prvoklasni letovi sa popustom

Virgin Atlantic Gornja klasa: Tajlandska goveđa salata

Britanska slavna kuharica Lorraine Pascale, bivša manekenka i autorica najprodavanije kuharice, savjetuje se s kuharom Virgin Atlantic-a s misijom razvijanja zdravih i jednostavnih, ali ukusnih obroka u letu. Na primjer, putnici više klase mogu naručiti tajlandsku goveđu salatu sa pečenim pinjolima i preljevom od čilija, koja je prvi put predstavljena na novoj aviokompaniji 787 krajem 2014. Osim toga, kuhari iz Virginije nastoje predstaviti ne samo ukusna, već i zdrava jela.

Virgin Atlantic – Tajlandska goveđa salata. SkyLuxTravel blog. SkyLux – sniženi poslovni i prvi razred letovi

Turkish Airways: Cezar salata sa škampima na žaru

Turkish Airlines je uveo uslugu “Flying Chef ”, koja ima pravog kuhara koji se ukrcava na svaki prekooceanski let među kabinskim osobljem. Tako se jela uvijek pripremaju od svježih namirnica sa razumijevanjem i principom butik proizvodnje. Nakon toga, svaki jedinstveni koncept menija predstavljen je putnicima putem letećih kuhara koji pružaju profesionalnu podršku kabinskom osoblju tokom pripreme obroka kako bi pokazali tursko gostoprimstvo svijetu. Svakako, uz zdravu opciju, možete odabrati Cezar salatu sa škampima na žaru i svježe pečenim biljnim kruhom.

Obrok poslovne klase Turkish Airlines. SkyLuxTravel blog. SkyLux – sniženi poslovni i prvi razred letovi

Emirati: Stalak za janjetinu prve klase

Ova aviokompanija poznata je po izuzetnim restoranima prve klase, poput ovog stalka od janjetine na Novom Zelandu. Osim toga, okusite živopisne okuse regionalnih menija. Isprobajte i zdrave obroke koje pripremaju nagrađivani kuhari Emiratesa.

Emirates stalak za janjetinu prve klase. SkyLuxTravel blog. SkyLux – poslovni i prvoklasni letovi sa popustom


14 obroka ekonomičnih avioprevoznika koje ćete zaista poželjeti pojesti

AIRLINE obroci imaju prilično lošu reputaciju i uglavnom su zasluženi. No, možete li zaista dobiti dobar obrok u ekonomskoj klasi? Ove ponude vas mogu iznenaditi.

Fotografija: Ljubaznošću Alaska Airlinesa

ONI stari vicevi o hrani u avionu? Ovih dana ih je sve teže napraviti.

Kako se ukus putnika mijenja, mijenjaju se i jelovnici obroka u avionu aviona (da, čak i u ekonomskoj klasi).

Zapravo, to je stražnji dio aviona koji predstavlja najveći izazov, a aviokompanije poboljšavaju svoju igru ​​kako bi ugodile nepcima više od brze užine.

Evo nekoliko ekonomičnih obroka avioprevoznika koji nadilaze uobičajeno meso i tjesteninu. ”

Air New Zealand: pirjana govedina s crvenim vinom s palentom

Njam. Fotografija: Ljubaznošću Air New Zealand

Uživajte u jelovnicima ekonomske klase iz izvršnog kuhara Air New Zealanda Pitera Gordona, proslavljenog kuhara s restoranima u Londonu i Aucklandu. Jedna od takvih ponuda je ovo značajno glavno jelo: goveđe meso pirjano s crvenim vinom s palentom od plavog sira i mahunama.

Alaska Airlines: Cascade Brisket Chili

Fotografija: Ljubaznošću Alaska Airlinesa

Tom Douglas, proslavljeni američki kuhar, donosi svoju nagrađivanu kuhinju do neba. Alaska Airlines nedavno je započela partnerstvo s Douglasom kako bi predstavila neke od njegovih prepoznatljivih okusa kao obroke koji se mogu kupiti na avionu iz američkog Seattlea, u trajanju od 2,5 sata ili duže.

American Airlines: Salata od pilećeg klipa

Fotografija: Ljubaznošću American Airlinesa

Na domaćim letovima duljim od tri sata u SAD -u, American Airlines prodaje niz svježih namirnica koje su zasitnije od konzerve Pringlesa. Salata od pilećeg klipa kombinuje debele kriške pilećih prsa sa rominskom salatom, ćurećom slaninom, kukuruzom, paradajzom i plavim sirom, sa prelivom sa ranča sa strane.

Austrian Airlines: bečki šnicl

Fotografija: Ljubaznošću Austrian Airlinesa

Nadogradnja vašeg obroka, ali ne nužno i vašeg mjesta, opcija je Austrian Airlinesa. Ekonomski putnici na dugim letovima mogu se unaprijed naručiti sa menija gurmanskih jela (uključujući klasični bečki šnicl sa desertom od čokoladnog moussea) od kuhara bečkog DO & amp CO. Putnici koji lete iz austrijskog čvorišta na aerodromu u Beču mogu čak i naručiti u zadnji čas, do sat vremena prije polaska.

Cathay Pacific: curry piletina u stilu Hong Konga

Fotografija: Ljubaznošću Cathay Pacific

Poslužen sa pirinčanim jasminom od pirinča, salatom i sladoledom Haagen-Dazs za desert, piletina sa curryjem jedno je od nekoliko ekonomičnih obroka na Cathayu sa tradicionalnim ukusima Hong Konga. Cathay također drži razne grickalice, poput vrućih ramenskih rezanci, dostupnih tijekom cijelog putovanja.

Delta Air Lines: Zamrznuti jogurt sa jagodama

Fotografija: Ljubaznošću Delta Airlinesa

Putnici na Delti dobijaju besplatne sendviče i barove sa smrznutim jogurtom na transkontinentalnim letovima s aerodroma JFK u New Yorku za Seattle, Los Angeles-LAX i San Francisco.

Hawaiian Airlines: Loco moco

Fotografija: Ljubaznošću Hawaiian Airlinesa

Prepoznatljivo havajsko jelo, “Loco Moco ” je pljeskavica od hamburgera na pari bijela riža, prelivena umakom i jajetom okrenutim prema suncu.

Fotografija: Ljubaznošću kompanije JetBlue

Osim kutija za užinu, zapakiranih slatkih i slanih poslastica, možete dobiti i zdrava svježa jela. Ova salata sastoji se od graha cannellinija, suhih borovnica i brusnica, kvinoje i rajčice od grožđa preko sjeckanog kelja i proljetnog zelja, prelivenog bijelim balzamičnim vinaigretom.

LAN Airlines: Doručak sa toplom šunkom i sirom

Fotografija: Ljubaznošću LAN Airlinesa

Doručak u ekonomskoj klasi na čileanskim LAN Airlines ’ linijama na dugim relacijama više je od običnog kroasana i džema, tradicionalni južnoamerički doručak s mesom i sirevima poslužuje se kao topli sendvič sa šunkom i sirom sa prilogom sezonskog svježeg voća i muffin sa vrućim bobičastim voćem.

LAN Airlines: Lazanje sa malbekom i bočicom

Fotografija: Ljubaznošću LAN Airlinesa

Ovo je jedan slučaj kada ćete htjeti odabrati tjesteninu, jer izvršni kuhar LAN-a#Hugo Pantano razvija recepte za svako glavno jelo kako bi se najbolje uklopio s južnoameričkim vinima na brodu, čak i u ekonomskoj klasi. Naručite lazanje i sipajte argentinski Malbec i dovršite to slatkim jelom.

Qatar Airways: Klasični arapski mezze

Fotografija: Ljubaznošću Qatar Airways -a

Qatar Airways iz svoje baze u Dohi razvija menije za predstavljanje međunarodnih i bliskoistočnih favorita. Omiljeni putnik širom svijeta je arapski Mezze, koji se služi u svim razredima. Ekonomija uživa u humusu, taboulehu, muhammari i lahim bil agineu koji se poslužuju uz arapski kruh.

TAM: Ravioli i kolač od dulce de leche

Poput svog partnerskog avioprevoznika LAN, brazilski TAM spaja klasike udobnosti s južnoameričkim okusima i robusna vina iz nekih svojih odredišnih gradova. Bez obzira na glavno jelo —, iako se ravioli odlično slažu sa crvenim na meniju vina TAM -a##2014 i#x2014 štede prostor za desert dulce de leche.

Virgin America: “Zalogaji leta ” tapas

Fotografija: Ljubaznošću Virgin America

Španski tapas inspiracija su iza lakih i svježih salata Virgin America ’ u kutijama koje su besplatne. Izbor se mijenja s godišnjim dobima, ali opcije su uključivale tartar od edamamea i đumbira s preljevom od ponzua, mozzarellu i pečeni paradajz s kaparima, salatu od libanonskog slanutka i špansku salatu od piletine i artičoke.

Virgin Atlantic: “Marvellous mac ’n ’ sir ” Dječji obrok od kuhara Lorraine Pascale

Fotografija: Ljubaznošću Virgin Atlantic

Najmanji letači nisu zaboravljeni na Virgin Atlanticu, jer je aviokompanija nedavno pozvala britansku slavnu kuharicu Lorraine Pascale da razvije svježa, hranjiva i jednostavna jela s domaćim osjećajem za djecu koja putuju ekonomskom klasom. “Marvellous mac ‘n ’ sir ” sa pancetom daleko je i omiljen, ali djeca mogu birati i nježne pileće trakice i kašu od graška, slatko-kiselo svinjsko meso ili “Mum ’s chili con carne & #x201D sa pirinčem calypso.

Ovaj se članak prvotno pojavio na Conde Nast Traveler -u i ponovno je objavljen putem New York Posta.


Načini da se dobije dobra vrijednost

Rezervirajte ANA nagradni let

Korištenje ANA milja za rezervaciju leta ekonomske klase može ponuditi dobru vrijednost u usporedbi s drugim programima vjernosti avioprijevoznika. Na primjer, 40.000 ANA milja rezervira vam povratni ekonomski let od SAD-a do Japana tokom niske sezone. Alternativno, Avianca LifeMiles i United Airlines MileagePlus zahtijevaju 70.000 milja povratne vožnje za iste destinacije.

Imajte na umu da ANA zahtijeva od vas da rezervirate povratne letove za povratno putovanje bilo da letite vlastitim avionima ili letovima svojih partnerskih avioprijevoznika.

Razmislite o plaćanju gotovinom - čak i ako imate milje

Ponekad plaćanje vašeg milje za ANA ekonomiju nije tako dobro kao plaćanje gotovinom. Razlog? Ti kilometri bi mogli biti vrijedniji da ste ih uštedjeli za prostrano mjesto poslovne klase u partnerskoj aviokompaniji.

Na primjer, TAP Air Portugal je također član Star Alliance. Ako želite u Europu iz SAD-a, mogli biste iskoristiti 88.000 ANA milja za rezervaciju povratnog TAP leta poslovne klase. To je vrlo konkurentna cijena za luksuzni let poslovne klase. To bi, u nekim slučajevima, moglo opravdati plaćanje relativno niske gotovinske cijene za let ANA ekonomije, tako da kasnije možete otkupiti milje za mjesto poslovne klase u partnerskoj aviokompaniji.

Opustite se u salonu na aerodromu prije ekonomskog leta

Karta u ANA ekonomskoj klasi ne vodi vas u salon na aerodromu. No, ako imate odgovarajuću kreditnu karticu, možete iskoristiti njezine prednosti da se opustite u salonu prije leta ANA ekonomske klase. Platinum Card® kompanije American Express nudi pristup AmEx Centurion salonima i salonima Priority Pass - čak i kada letite ekonomično. Primjenjuju se uslovi.

Vlasnici kartica Chase Sapphire Reserve® također dobijaju pristup salonu Priority Pass Select u kojem mogu uživati ​​prije leta ANA ekonomske klase.


4. Southwest Airlines

Na kratkim letovima kikiriki i perece su sve što možete nabaviti & mdashno elegantne kutije za užinu za kupovinu, osim za putovanja s dužim trajanjem. Drago nam je što možemo reći da je odabir pića zabavan. Pivo i miješana pića koštaju samo 5 USD, sa opcijama kao što su sezonski Leinenkugel, Rum-ritas ili Tequila i OJ kada ih odvijač jednostavno ne reže. I oni su velikodušni sa svojim vaučerima za piće, pa česti letači mogu računati na besplatnu hladnu hranu s vremena na vreme, a kokteli su na raspolaganju ako putujete na odabrani odmor.


Čini se da Qatar Airways zapravo poboljšava svoje ekonomsko iskustvo, što se čini suprotno današnjem trendu. Morao sam tri puta pročitati priopćenje za javnost kako bih se uvjerio da mi ništa nije nedostajalo, ali zaista se čini da oni prave#istinska poboljšanja, pa svaka im čast.

O Benu
Ben Schlappig (zvani Lucky) je konsultant za putovanja, bloger i strastveni sakupljač poena. Putuje oko 400.000 milja godišnje, prvenstveno koristeći milje i bodove kako bi poboljšao svoja prvoklasna iskustva. Svoje avanture, zajedno sa vijestima iz industrije, bilježi ovdje na One Mile at a Time.

Grickalice će biti dostupne u svakom trenutku, iako se naplaćuju. Pretpostavljam.

Kao neko ko će uskoro početi letjeti na duge relacije Qatar Airwaysom, ovo je odlična vijest! Srećom, ja ću najčešće letjeti na njihovom A380, kao i na 777 malo tijesno.
@Kevin i @Flo, čemu negativnost? Bliskoistočni/azijski prevoznici ne samo da su uvijek imali pristojnu hranu, već su i oni bili dio uobičajene usluge (na duge relacije), uključujući i grickalice. S tim u vezi, zna li neko da li Cathay Pacific još uvijek nudi svoje “rezanke na zahtjev ”?

Da, jesu, Cathay i dalje nudi instant rezance na zahtjev i u PEY-u i u Y-u.

*i pod povećanim je financijskim pritiskom zbog blokade Zaljeva.*

Kakav finansijski pritisak? Dobilo je neograničeno svinjče koje podržava osmi najveći državni fond i treća po veličini dokazana rezerva NG na svijetu, dok svaki put kada donosite prihod ovom prijevozniku, on se ili preusmjerava na ekstremističke grupe Shitte ili se koristi za jačanje režima koji muči i ubija LGBTQ građane iz zabave.

BA BESPLATNO nudi slične grickalice na dugoročnoj ekonomiji! Zovu ga “movie box ”

Pa ovo nije velika stvar ..

Njihovi glavni obroci bili bi najbolji u letjelici Economy …, iako su veličina ili posluživanje bili manji od recimo EY/CX, pa čak i QF-a na udaljenostima Fromm australia. Ipak, ovo je sjajna vijest i uvijek tražite sekunde!

nije htjelo biti previše negativno, ali općenito znatiželjno koje bi lokalne sastojke ex DOH (polovica njihovih letova) izjava mogla preferirati jer zamišljam da država Katar uveliko uvozi

“Hrane hrane povećavaju se za 25-50%, s većim fokusom na upotrebu lokalnih, svježih, sezonskih i zdravih sastojaka ”

Lokalna kuhinja ex Doha? Najverovatnije sendviči.

@henry LAX – lol … neko je slušao vijesti iz Foxa. Smiješno je kako ti američki prijevoznici uvijek koriste financijsku podršku vlada ME3 kao izgovor za vlastiti užasni proizvod. Prvo, mogu bankrotirati i znati da će ih ujak Sam spasiti, a drugo, ako američki prijevoznici (i drugi privatni i#8220legatni ” prijevoznici) nisu zadovoljni, uvijek se mogu vratiti u državno vlasništvo. Žele biti privatizirani i koncentrirati se na profit s dioničarima/investitorima itd., A zatim se time pozabaviti. Samo budite iskreni prema kupcima i recite im da su tu samo radi zarade, a da je kupac zapravo sekundarni (ili čak tercijarni).

@Flo, da, vidim šta misliš, izvini zbog toga. To je dobro pitanje, iako pod "lokalnim" i "podmjerno" vjerojatno podrazumijevaju lokalnu kuhinju.

Vjerovao bih da se ovdje, “lokalno ” odnosi na svuda gdje je avion opremljen. Iako je to reklo, Katar je nakon blokade postajao sve samostalniji, a mnoge stvari na brodu su katarskog porijekla (jogurt, mlijeko itd.) Kada je bivši DOH

EK je danas najavio uvođenje PE -a u sve nove 77W i A380s od sljedeće godine. Dakle, za vas postoji treća najava (Sir Timmy na AMT -u).

Što se tiče grickalica, EK nudi i čokoladice, musli barove, orahe i slane grickalice dostupne tokom dugih letova (preko 9 sati)

Hmmm.
Ukusni obroci. Izvrsna usluga posade. Pruža sve na zahtjev. Svojim gostima na daskama.

Ja sam česti QR letak i mislim da su ekonomski obroci bili pomalo mali, ali definitivno ne ludo mali ili tako nešto. Povećanje od 25% vjerovatno bi ga dovelo u red sa drugim avioprevoznicima, dok bi 50% bilo iznad prosjeka.
Ipak, sve je ovo bilo prilično besmisleno, jer sam mislio da je hrana nevjerojatna i vrijedna žrtve. QR's#8217s hrana u Y je druga najbolja na nebu. Šteta što nemaju ’ više mogućnosti, jer nije rijetkost da im preostane samo jedan izbor do trenutka kada dođu do vašeg reda.

Izgleda otprilike kao ono što su imali na izložbi na #itb_berlin u ožujku i#8211 nisu shvatili da je to trebalo biti#8216 novo
https://wp.me/p5IZcB-HD

Ovo je svakako dobar potez!

Nekoliko sam puta letio eko i poslovno na QR -u, a hrana u ekonomskoj klasi bila je jedna od najgorih koje sam ikada dobio u avionu između Evrope i Azije.
Bolja hrana na Eco -u sa Singapurom, Tajlandom, Lufthansom, Švicarskom, Emiratima i#8230

Takođe je veličina bila mala (pizza calzone veličine pametnog telefona, je li ovo obrok?), Primjer između Dohe i Bkk -a kao noćnog leta.

Tako da u najmanju ruku nisam bio impresioniran, bilo je vrijeme da ga poboljšamo.

@Dennis
Ne želim izgledati grubo, ali to je čisti apsurd.
Avio -kompanije su posao. Kao i u svakom poslu, cilj broj jedan je ostvariti profit vlasnicima. U suprotnom, nijedna osoba pri zdravoj pameti ne bi uložila novac u kupovinu aviona i preletjela vas od tačke A do tačke B. Koje proizvode preduzeće može ponuditi da bi donijelo taj profit, diktira tržište, a aviokompanije su vrlo složene i veoma konkurentna. Na vrlo konkurentnom i neinovativnom tržištu, performanse proizvoda općenito predstavljaju kompromis između kvalitete i vrijednosti –, što upravo nude američke aviokompanije.
Prije nekoliko dana, Ben je objavio post o profitabilnosti američkih avioprijevoznika i svi oni zarađuju. U posljednjih nekoliko sedmica Ben je također imao postove na Etihadu i Kataru, a oni gube milijarde. Da, to su milijarde koje potječu iz državne podrške, a to je nešto čemu američki avioprijevoznici – ili bilo koji privatni posao nemaju ’ pristup.
Stoga, da, američke aviokompanije su loše jer im je za poslovanje potreban održiv poslovni model. ME3 don’t need one(yet, at least), as they’ve always been able to just grab a few bil from the state fund. We’ll see whether that’s about to change. US airlines getting bailed out by Uncle Sam? Oh yeah, that’s right. Like all those Pan Ams, TWAs and Easterns that got bailed out by Uncle Sam when they weren’t able to compete.

Let’s not have ventures that are started by entrepreneurs and work for profit? Let’s have government run airlines and why not other businesses, cause then they won’t be greedy and evil and will put customers and citizens first? Sure, let’s try that. Maybe if we do – one day even us, stupid Americans, will be able to achieve the miracle levels of affordability and quality like those offered by Soviet car manufacturers and food farms, and Venezuelan grocery stores.

Oh, and one last thing, last time I checked(few seconds ago) – you had the freedom to choose. Don’t buy tickets for the bad and greedy and evil US airlines. Fly ME3. Živjeli.

I am one of the passengers who experienced the new service on QR.
It was just a lipstick on a pig!

Butter for artisan bread was available on request only 50% loaded.
Chocolate and snacks were also 50% loaded.
It means, half of the Economy cabin did not get the products offered in the menu card.

Pre-departure drinks means, the meal service will takes forever to be served. Cocktail snacks with pre-departure drinks was only dry pretzel packet which has nothing to write home about.

This is not improvement. This is cost cutting!

The reference to local ingredients will refer to the recently announced supply agreement between QACC and QADCO: https://www.thepeninsulaqatar.com/article/14/04/2019/Qatar-Airways-flights-and-lounges-to-use-produce-from-local-farms

The new snacks will not be charged for. They will probably replace the existing hot snack on long haul flights, and the existing hot snack and movie snack box handed out on ultra long flights.

I agree with Chris. Calling what Qatar serves in Economy food is being unfair to food. It was stale, unhealthy and inedible.
They don’t need to ‘enhance’ they need to start over.

I don’t want to come off rude, but get your facts straight. Uncle Sam bailed out all of them and would still do. Pan-Am TWA Eastern all failed (even with subsidy) because there was enough players to stabilize the market (no bailout) and their management lost to the deregulation (dinosaurs). Except TWA, which was murdered by Carl Ichan. Do you think the UAE would subsidize and bail one out if there were ME8, probably not. With 3 less likely. I do see a possibility of EK/EY merger if the Sheikhs can work things out.

The rest I have no idea what your rant is about. Soviets?

I fly QR regularly and the economy food and beverage service is great. In fact at some points you just want them to stop serving you as it’s too much ! Not the case when I fly the other carriers from Australia to Europe.

Are u a troll ? or do you work for QR ?
Too much a Smarphone sized food for a 6h30 flight, like DOH-BKK (food from homebase) ? Interesting…

Just bring back the service in Y class they had 5 years ago, good portions in every service, I remember the movie snack on ultra long haul flights was Haaguen das ice cream, they had chips, chocolate bars, etc, also bring back the instant noodle soup on the japanese flights. Here is nothing to invent Soviets. Just do it, cutting cost on the food ratio was not the solution. Loading bread at 50 % to cut the wastage is very stupid, Bread in general is inexpensive in compare to other items. The economy class service before 2014 was fantastic.

They have vitnessed the fall of Jet airways in India who used to serve lentile and rice on international routes .. .. Thank god.. I had no 2nd thought of booking my Atlanta flight with Delta….. still asian and middle eastern airlines to learn a lot.

I think Bistro by SAUDIA is the best Economy Class meal improvement among the Arabian Gulf carriers !

I also fly extensively with Qatar in both cabins. Their economy food offerings are at best poor and from certain departure points simply inedible. So I see this as great news that’s long overdue.

Qatar Airways is loosing money because of the boycott, then why increase prices like crazy? Don’t they know that by lowering the prices more people would book with them? They are also loosing because most residents of Qatar are using other airlines! Jednostavno. How come they can’t understand it?

Abdullah, you are damn right , Bistro by Saudia is an excellent concept, probably the best in the region. However it was only available on selected routes, I dont know if this has changed. Saudia i a great airline and has been in business for quite some time, these people they just dont talk about the great product offering because is a dry airline.

I always fly by Turkish airlines. This time I will book with Qatar Airways.

Love that Qatar airways announced their economy class enhancements just a day after Etihad announced their economy class cost cutting initiatives. Surely that’s not coincidental!


Pogledajte video: Najbolji Borbeni Avioni Na Svetu (Oktobar 2021).